Hallo,
naja aus Bankensicht sieht das natürlich erst einmal bedenklich aus. Wenn das aber alles gut erklärt wird, sollte eine Bank die kurzfristige negative Entwicklung evtl. auch nicht so hoch bewerten. Das hängt aber leider immer von den zuständigen Personen und von der Gesamtlage der Bank ab. Da gibt es leider keinen Rechtsanspruch. Da bleibt nur zu anderen Quellen zu gehen - andere Banken, Venture Capital Geber, Online-Plattformen für Kreditvermittlung etc.
VG, Buchi
naja aus Bankensicht sieht das natürlich erst einmal bedenklich aus. Wenn das aber alles gut erklärt wird, sollte eine Bank die kurzfristige negative Entwicklung evtl. auch nicht so hoch bewerten. Das hängt aber leider immer von den zuständigen Personen und von der Gesamtlage der Bank ab. Da gibt es leider keinen Rechtsanspruch. Da bleibt nur zu anderen Quellen zu gehen - andere Banken, Venture Capital Geber, Online-Plattformen für Kreditvermittlung etc.
VG, Buchi
das ist schon sehr speziell. Deine Vorschläge sind aber schon ganz gut. Evtl. Ergänzung zu den passagierunabhängigen Kosten: Fallen am Flughafen nicht evtl. noch Kosten an für ein neues Start-Zeitfenster bzw. längere "Belagerung" des Terminals an. Sonst fällt mir hier spontan auch nichts weiter ein. Schau Dir doch einfach mal Kosten an, die beim Flughafen anfallen und schau dann, ob diese evtl. diesem Prozess zugeordnet werden können. Ansonsten auch dem Hinweis von Hans123 folgen, wenn auch dieser nicht sehr höflich formuliert ist.
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